Пружини 156 2.4

[МИТАКА1654]

Колеги,някой наясно ли е дали са заменяеми предните пружини на 156 2.4 с такива от бензинова 156?Питам,защото ме дразни твърдата возия и мисля да сложа от бензинова 156,понеже би трябвало да са по-меки.

[code]

Колеги,някой наясно ли е дали са заменяеми предните пружини на 156 2.4 с такива от бензинова 156?Питам,защото ме дразни твърдата возия и мисля да сложа от бензинова 156,понеже би трябвало да са по-меки.

Същите са, стават и от 2,5 и разбира се от GT и 147

[МИТАКА1654]

Благодаря!

[hercoga4]

За да не пускам нова тема искам да питам задните пружини на алфа 156 1,6 1997г седан от кои други модификации на 156 мога да ползвам или само от такава да търся?

[undy]

Колеги,някой наясно ли е дали са заменяеми предните пружини на 156 2.4 с такива от бензинова 156?Питам,защото ме дразни твърдата возия и мисля да сложа от бензинова 156,понеже би трябвало да са по-меки.

Да ,по-меки са и ще ти клекне предницата до земята,защото другите мотори са по-леки.И хептем ще ти друса.Виж от 2.5 вече би трябвало да станат.Но по-добре да каже някой който наистина го е правил.

За да не пускам нова тема искам да питам задните пружини на алфа 156 1,6 1997г седан от кои други модификации на 156 мога да ползвам или само от такава да търся?

От всички 156-ци стават задните пружини.Е от комби малко ще ти се вирне задницата

[ludkanar]

Същите са, стават и от 2,5 и разбира се от GT и 147

Не е хубаво да подвеждаш колегата.За дизелите са по-твърди пружините без значение от марката на автомобила.

[VooDoo-37]

Не е хубаво да подвеждаш колегата.За дизелите са по-твърди пружините без значение от марката на автомобила.

Гледах в един каталог и там за 2.4 JTD и 2.5 V6 даваха едни и същи пружини. Но на GTA си мисля, че са по-твърди от тези на 2.4 JTD и 2.5 V6.

[barash]

Това което аз научих преди да сменя пружини и амартисори е:
За 1.6 1.8 2.0 и 1.9 жтд ги дават еднакви,
а другата серия е 2.5 3.2 и 2.4жтд.

Ако искаш по меки пружини се насочи към спортни такива,
които смъкват с 30мм предницата те са една идея по меки от стандартните. Лично съм пробвал с пружини от 1,9 обикновени и спорни - няма много разлика мачка си ги 2,4то.
Сега съм с Кони с такива за 2.4мотора и мога да твърдя,че вози много по комфортно от стоковите.

[МИТАКА1654]

Не ме бърка дали ги мачка,искам да омекне отпред возията,че сега подскача,все едно е картинг.Имам чувството,че едва ли не амортисьора не сработва.

[barash]

Колега ми сам си решаваш,с меки пружини при по високи скорости или резки неравности
нали се сещеш,че ако не ти повдигне колата на време има вероятност да закачиш картера?
Но разбира се това е много относително от това-пътища и стил на каране.
Има колеги които предлагат втора ръка освен да пробваш и сам да се обедиш друг вариянт няма,
придружена с гимнастика разбира се

[rossenvn]

Това което аз научих преди да сменя пружини и амартисори е:
За 1.6 1.8 2.0 и 1.9 жтд ги дават еднакви,
а другата серия е 2.5 3.2 и 2.4жтд.

Ако искаш по меки пружини се насочи към спортни такива,
които смъкват с 30мм предницата те са една идея по меки от стандартните. Лично съм пробвал с пружини от 1,9 обикновени и спорни - няма много разлика мачка си ги 2,4то.
Сега съм с Кони с такива за 2.4мотора и мога да твърдя,че вози много по комфортно от стоковите.

За 1.6 1.8 2.0 и 1.9 са еднакви, но само спортните пружини - защото всичкитте двигатели, които си изброил са 4 цилиндрови. И аз съм с Кони - сини - и в pdf-а пишеше, кой модел пружини е за 4 и кой за 5 и 6 цилиндровите мотори. Бях сравнявал номерата на обикновените пружини и за 1.9 не бяха същите като за малките бензини - за другите не си спомням. Също не съм съгласен, че спорните пружини са по-меки. Определено са по-твърди - в завой колата ляга много по-малко, но пък съм 100% съгласен, че са по-комфортни от стоковите, колкото и странно да звучи.

---------- Post added at 18:17 ---------- Previous post was at 18:11 ----------

Колега ми сам си решаваш,с меки пружини при по високи скорости или резки неравности
нали се сещеш,че ако не ти повдигне колата на време има вероятност да закачиш картера?
Но разбира се това е много относително от това-пътища и стил на каране.
Има колеги които предлагат втора ръка освен да пробваш и сам да се обедиш друг вариянт няма,
придружена с гимнастика разбира се

Много важни са амортисьорите при случая - добрите амортисьори просто няма да позволят картера да стигне ниско при рязък скок, с което ще подпомогнат и по-твърдите пружини. Имаше колега, който твърдеше, че стоковите амортисьори не работят добре с късите и твърди спорни пружини. Това не мога да потвърдя, защото не съм карал със спортни амортисьори, но определено и аз смятам, че със спортните ще е по-добре.